近年来可以杠杆的股票app，国产新能源车飞速发展，扭转了部分消费者的购车理念，因此新能源车在销量端也获得了巨大的成功。然而市面上也有部分坚定的燃油车“粉”，在他们看来，燃油车经过了长久的时间沉淀，可靠度更高，而且新能源车上配备的花里胡哨功能实用性不高，所以入手燃油车就能满足基础的代步需求。日前，25款凯迪拉克XT4上市，25T两驱都会型的官方起售价为15.99万元起，大大拉低了用户的入门门槛。于是有很多朋友都蠢蠢欲动，那么它真的能买吗？

25款凯迪拉克XT4是上汽通用凯迪拉克旗下的一款紧凑型SUV，在外观方面延续了家族式钻石切割设计，有着很高辨识度。4602mm的车长带来2779mm的轴距，犀利的腰线从视觉上拉伸侧面长度，上扬的姿态又营造出蓄势待发之感。对了，该款车的尾部饱满而富有层次，夸张的后尾灯亮起后能对后方车辆起到很好的警示作用。

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内饰方面，大量的实体按键分布在主驾驶位两侧，车辆盲操性较好，传统用户应该很喜欢该设定，而且33英寸的9K大屏同样是凯迪拉克XT4的经典元素。不过新车的车机壁纸可自定义，同时屏幕还有三大主题可选，与音乐、音响和车窗进行联动，高级感十足。此外，凯迪拉克XT4的音乐功能都集成在一个模块中，免去了用户寻找的困扰，使用感更好。至于空间和动力部分凯迪拉克XT4与24款车型保持一致，所以本文便不再赘述。

说到买车，自然离不开全款买还是贷款买，以凯迪拉克XT4 2025款25T两驱都会型为例，该款车的裸车价为15.99万元，如果全款买的话，加上购置税、商业保险等，最终落地价来到180243元。贷款买车的话，首付比例越低、贷款期限越长，最后的费用就会越高，所以有条件的话，建议用户全款购买。

车辆给人带来方便的同时，也需要适当的保养，根据官方给出的凯迪拉克XT4保养手册来看，该款车的首次保养里程为5000公里，需要换机油和机油，接下来每7500公里进行一次保养，陆续的空调滤清、燃油滤以及火花塞（整套）都需要保养。24款凯迪拉克XT4的6万公里保养总成本为11150元，按三年六万公里来看，平均每年的保养成本为3717元（小数点四舍五入）。

*由于保养频次不同，费用也略有差异

用车成本也是个不容忽视的存在，25款凯迪拉克XT4提供1.5T+9AT和2.0T+9AT两种动力系统，其中1.5T车型的WLTC综合油耗为7.25L/100km，2.0T车型百公里综合油耗则达到7.44L，上文以1.5T车型进行分析，所以这里也按1.5T车型一年行驶2万公里为例来算。由于驾驶习惯和路况的不同，该款车的油耗有很大差异，25款凯迪拉克XT4的高速表显为7L，市区能达到9L左右，以高速和市区各取一半，按百公里平均油耗8L来看，驾驶凯迪拉克XT4一年行驶2万公里需要花费1600L油，92号汽油的平均费用为7.45元/L，一年的油费大约为11920元。

*28T车型的油耗高，而且加注95号汽油，相同里程下比25T车型还费油

上文分别从多维度对25款凯迪拉克XT4进行讲解，可以看到该款车延续了家族式经典设计，对品牌有特殊情结的朋友也能放心入手。不过虽然凯迪拉克XT4的入门门槛已经下放至15万级，但该款车依旧有豪华品牌车型的调性在，保养成本、购置税以及用车成本都是一笔不小的开支。假如全款入手25款凯迪拉克XT4入门版，仅算保养和用车成本可以杠杆的股票app，平均下来每个月也需要支出1303元，别忘了这里并没有计算洗车费、停车费、违章罚款和车辆装饰费等多种无法估计的费用，屏幕前的你，看了这么多还会考虑入手这款15万级的凯迪拉克XT4吗？

发布于：四川省

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