10 月 13 日股票配资代理分多少，电动星球受邀参加了一汽-大众在佛山基地举办的「众新之旅」第三季活动，探访了佛山制造工厂。
而佛山基地，正是孕育热销车型 ID.AURA T6 的所在地——T6 诞生于此，也从这里出发，发往全国各地。
在参观过程中一汽-大众官方分享，ID.AURA T6 自 9 月底上市至今，用大概半个月时间已经合共斩获超 2.7 张大定订单，是得到大众官方认证的「爆款」。
取得这份成绩背后，一汽-大众 ID. AURA T6 有哪些过人之处？这次来到佛山基地，通过参观制造过程，我们也从中得到一些启发。
一汽-大众始终强调，他们在设计、生成和验证等多个过程中，会留出充足的时间做反复验证，来确保品质；另一方面，则是在生产环节大量引入高端制造设备，比如「KUKA 机器人」等，来实现流程的自动化、高精度化。
而针对关键的核心部件，一汽-大众则强调要以更高的标准来做安全验证，其中的典型例子便是电池包。
在电池车间中，一汽-大众生产的整车电池包会经过超 400 项测试，包括火烧、针刺、挤压、振动、浸水、盐雾等；而多项测试内容，标准则远高于国标，比如滑车测试、盐雾测试等，其中一些测试强调，是国标要求的数倍。
车身安全的保证，除了前文提到的，引入库卡机器人来强化焊接质量外，更是在多个关键部分使用了热成型钢材（T6 中，热成型钢材占比约 29%）来提升车身扭转刚性，和保证碰撞安全表现。
最后在生产制造以外的环节，我们也参观了质保实验室、奥迪特评审等多个车间——一汽-大众强调，他们建立起了一套完善、严格的产品审核体系，希望在车辆交付之前，先找到潜在、可能出现的品质问题，并加以解决。
在质保实验室中，一汽-大众引入了先进的显微设备，扫描电镜分辨率可达 500 纳米，可对车漆涂装质量、金属件断面做细致分析，找出问题所在；还依托数台「百万级」的分析仪器搭建了「金鼻子」团队，来检测车内的挥发物、有害气味，管控物质超 300 种。
同时，一汽-大众还有专门模拟室外太阳暴晒下，内饰老化程度的实验室。官方介绍，该红外线实验室可模拟整车以 150℃ 高温存放 1000 小时/18 个月，并以此来观察内饰是否出现质量问题、老化，或释放出有害气体。
从一汽-大众佛山基地参观归来，一个感想是，其自动化程度显然已经达到了全球的顶尖水平。
官方有一组数字可供分享：总装节拍仅为 57 秒、配备超 2000 台库卡机器人、整体自动化率 90%……这样看，ID.AURA T6 虽是一款全新车型，但也是一汽-大众生产制造体系的集大成作之作股票配资代理分多少，核心竞争力不光是来自配置、功能，更是在生产制造的细节上。
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